للاعلان

Fri,20 Sep 2024

عثمان علام

كيف ساهم قطاع البترول في تدشين أنفاق قناة السويس عن طريق بتروجت ؟

كيف ساهم قطاع البترول في تدشين أنفاق قناة السويس عن طريق بتروجت ؟

الكاتب : عثمان علام |

12:02 am 24/12/2017

| متابعات

| 2083


أقرأ أيضا: مباحثات مشتركة بين وزير البترول والرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة وود سايد إنرجي الأسترالية

يعد إنشاء أنفاق للسيارات أسفل قناة السويس بكل من شمال الإسماعيلية وجنوب بورسعيد خطوة نحو تكوين شرايين حياة جديدة لتسهيل حركة النقل والتجارة من وإلى سيناء..هذا المشروع ساهمت فيه شركة بتروجت عملاق المقاولات التابع لقطاع البترول بنصيب الاسد.. وتلك أبرز 10 معلومات حول هذه الأنفاق:  


1-نفذ هذه الانفاق 4 شركات وطنية هى (بتروجت وكونكورد بأنفاق شمال الإسماعيلية - المقاولون العرب وأوراسكوم بأنفاق جنوب بورسعيد) 

2- تم تدبير ماكينات حفر الأنفاق لتكون مملوكة للقوات المسلحة لترشيد تكلفة التنفيذ. 

3- قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بدراسة ومقارنة مواصفات جميع ماكينات حفر الأنفاق المستخدمة عالميا حتى وقع الاختيار على الشركة الألمانية (هنركرشت) وتم مفاوضة الشركة لتخفيض التكلفة بنسبة 25%. وتم التعاقد معها على تصنيع وتوريد عدد 4 ماكينات حفر أنفاق كاملة بالمعدات المساعدة وتدريب نحو 40 مهندسا، بالإضافة لقيام الشركة بالمعاونة في الإشراف على أعمال الحفر. 


4- تم تسلم مواقع العمل بنهاية فبراير 2015 ثم توالى وصول ماكينات حفر الأنفاق اعتبارا من نوفمبر 2015 حتى مارس 2016، وتم تجميعها بمواقع العمل بأيدي المهندسين والفنيين والعمال المصريين بإشراف الشركة الألمانية المسئولة عن عملية تركيب وقيادة الماكينات أثناء أعمال الحفر لمسافة 100 متر، حيث بدأ الحفر في يونيو 2016 باستخدام الماكينات بسواعد مصرية 100%. 

5- تم التعاقد مع شركات عالمية لتقديم الاستشارات الفنية لتحقيق قيمة مضافة للمشروع. ومن بينها شركة ARCADIS الهولندية كمكتب استشارى لأعمال التصميمات، وشركة CDM Smith الألمانية كمكتب استشارى لأعمال المراجعة على التصميم والإشراف على التنفيذ، وشركتا CMC الإيطالية وHERRENKNECHT الألمانية للدعم الفنى في تنفيذ الأنفاق. 

6- قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتعاون مع الشركات الوطنية بإنشاء المصانع والمحطات المكملة لأعمال التنفيذ بكل موقع . 


7- يتكون المشروع من نفقى سيارات (كل نفق يخدم اتجاها مروريا واحدا) تمر أسفل قناة السويس بشمال الإسماعيلية عند الكيلو 73.250  بإجمالي طول النفق الواحد 5820 مترا. 

8- تم إنشاء مصنع إنتاج الحلقات الخرسانية على مساحة 14500 م2. بطاقة إنتاجية قصوى 15 حلقة كل يوم. 

9- تم التعاقد مع تحالف شركتى (أوراسكوم - المقاولون العرب) لتنفيذ نفقى سيارات (كل نفق يخدم اتجاها مروريا واحدا) تمر أسفل قناة السويس بجنوب بورسعيد عند علامة الكيلو 19.150 ويشمل إجمالي طول النفق الواحد 3920 مترا ويتم ربط النفقين بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة.  


10- تمكنت العمالة المصرية من حفر أول نفق باستخدام ماكينة الحفر المصرية والتي وصلت لآخر الفتحة المحددة لأول نفق أسفل قناة السويس، الذي يمتد طوله 4 كيلومترات، وانتهى فعلياً بعد إنهاء كل الأعمال. 

وكان الرئيس عبد الفتاح السيسي، قد شهد امس السبت، افتتاح عدد من المشروعات التنموية بالإسماعيلية. حضر الافتتاح مصطفى مدبولي وزير الإسكان والمرافق والقائم بأعمال رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع والإنتاج الحربي الفريق أول صدقي صبحي، وعدد من الوزراء وكبار رجال الدولة.

وقال مساعد رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اللواء أحمد فودة: "بناءً على توجيهات السيسي بتنفيذ أنفاق قناة السويس بدأنا العمل الجاد والمتواصل من التخطيط والتنفيذ لإنجاز العمل والتغلب على كافة المصاعب"، موضحا أن مرحلة التخطيط تضمنت اختيار مواقع الأنفاق بدقة لربط المحاور المرورية الطولية شرق وغرب القناة لخدمة مناطق التنمية في سيناء.

أقرأ أيضا: وزير البترول يبحث نائب رئيس شركة إكسون موبيل العالمية للاستكشاف خططها الاستثمارية فى مصر.

التعليقات

أستطلاع الرأي

هل تؤيد ضم الشركات متشابهة النشاط الواحد ؟