تغييرات البترول والمنتخب والحظ السيئ فى النقل

تداعي الأحداث من حولك يجعلك في حيرة مما تراه، فكل حدث له أسبابه وله من يؤيده وآخرون يهاجمونه والبعض يحاول أن يلعب على أوتار إثارة المشاعر، لا شك أن أهم الأحداث هو حادث القطار المفجع الذي راح ضحيته عدد من المسافرين علاوة على مئات المصابين، ووزارة النقل هي وزارة الحظ السيئ بامتياز فكل إنجاز مهما كان قوته يذهب في ثواني معدودة مع أي حادث، وحوادث النقل لها صدى إعلامي واسع لأنها ترتبط مباشرة بالرأي العام وحياة الناس اليومية في السفر والتنقل، وزيرها دائماً محل انتقاد واتهام منذ عشرات السنين حتى لو كان السبب إهمال أو سوء تقدير من القائمين على هذه الخدمة وهذه هي المسؤولية السياسية والتضامنية التي تحدثنا عنها مراراً ولا فكاك منها، وبالطبع سيلقي هذا الحادث بظلاله على الحكومة ككل بعد صدور أوامر رئاسية بالتحقيق العاجل ومعرفة أسباب هذا الحادث تفصيلاً. وزارة حظها سيئ لأن هناك حوادث تقع في نطاق وزارات أخرى ولكنها لا تحظى بهذا الزخم الشعبي وطبعاً القصد هنا واضح.

لم يمر الأسبوع إلا بمفاجأة مدوية بتغييرات دراماتيكية في البترول والمنتخب وكلاهما كان ذو شجون، فالبترول فاجأتنا بتغيير رئيس هيئة الثروة المعدنية بقيادة من خارج القطاع مما أحدث نوعاً من الهلع أو الصدمة بل هذا ما جعل البعض يؤكدون أنها ستكون الأخيرة وكأن البترول ارتكب خطأ ولن يكرره، وللعلم الوظائف القيادية لا تعترف إلا بالسلوك البراجماتي الذي لا يهمه سوى تحقيق المصالح وهذا ما ينتظره الوزير ونحن من هذا التغيير.

أما تغييرات المنتخب فكانت أكثر سخونة لأنها جمعت بين العديد من العوامل التي تهم قاعدة جماهير عريضة. ولكن تقفز على طاولة هذا التغيير عنصر الحياة الشخصية للقيادة وأهميتها في الاختيار والتغيير ومن يهمل هذا العنصر في حياته يرتكب خطأ كبيراً، والحفاظ على مفردات الحياة الشخصية وخصوصيتها يجب أن يكون خطاً أحمر لا يجوز الاقتراب منه لضمان بقاء صورة القيادة بدون شوائب.

لن تمر كل هذه الأحداث بدون تبعات وسنرى كثيراً منها في الفترة القادمة، خاصةً وزارة الحظ السيء.

#المستقبل_البترولي