أيمن حسين يكتب: هل حان الوقت للتحويل من البنزين إلى الغاز؟

(بين زيادة الأسعار والتفكير الاقتصادي الذكي)
في بعض الاحيان يفرض علينا الواقع بعض الأسئلة

في 11 أبريل 2025، أعلنت الحكومة المصرية عن زيادة جديدة في أسعار الوقود، هذه الزيادة حتما أثارت تساؤلات وجدل بين مالكي السيارات: هل نستمر في استخدام البنزين رغم كلفته المتزايدة؟ أم أن الوقت قد حان للتحول إلى الغاز الطبيعي كوقود بديل؟

يعلم الجميع أن زيادة أسعار البنزين تاتي  في إطار خطة الدولة لإعادة هيكلة الدعم وتوجيهه بشكل أكثر كفاءة، تزامنًا مع تحركات السوق العالمية لأسعار الطاقة، وارتفاع تكلفة استيراد الخام ومشتقاته، فضلًا عن الأعباء المالية المتزايدة على ميزانية الدولة.

والسوال الهام الذي يستوجب دراسة إجابته جيدا هو .. هل الغاز الطبيعي خيار اقتصادي أم مغامرة؟

وللإجابة على هذا السؤال لابد أن نعرف أن التحول إلى الغاز الطبيعي ليس فقط استجابة للزيادة في أسعار البنزين، بل قد يكون توجهًا استراتيجيًا طويل الأجل. فبمقارنة بسيطة بين الخيارين نجد:

1. من حيث التكلفة:
• البنزين: سعر اللتر يتغير دوريًا ويشهد زيادات متتابعة.
• الغاز الطبيعي: ما يزال أرخص نسبيًا، وتكلفة التزود به أقل من البنزين بنسبة قد تصل إلى 50% شهريًا في بعض الحالات.

2. العائد على المدى الطويل:

التحويل للغاز يستلزم تكلفة تتراوح ما بين 11000 إلى 15000 جنيه مصري( المبادرات الحكومية تقدم تسهيلات وقروض ميسرة لتحويل السيارات، مما يجعل الخطوة أكثر سهولة من أي وقت مضى) ، وايضا يتم استرداد هذا المبلغ خلال شهور  إذا كانت السيارة تُستخدم بكثافة يوميًا من فارق النفقات المدفوعة للتزود من البنزين إلى الغاز.

ومن حيث تأثير الغاز على كفاءة السيارة

1. الأداء:

بعض المستخدمين يلاحظون فرقًا طفيفًا في عزم السيارة، لكنه لا يُعد مؤثرًا بشكل كبير، خصوصًا في الموديلات الحديثة.

2. العمر الافتراضي للمحرك:

الغاز أنظف من البنزين من حيث ناتج الاحتراق، ما قد يقلل من تآكل أجزاء المحرك ويطيل من عمره.

ولكن بشرط إجراء الصيانة الدورية والفحص الفني المنتظم بعد التحويل.

ومن ناحية الجانب البيئي والصحي فيعد الغاز الطبيعي أنظف بيئيًا، ويقلل من الانبعاثات الضارة ، فعلى المدى الطويل وفي المدن الكبيرة، مثل القاهرة والإسكندرية، الاعتماد الأكبر على الغاز يسهم في تحسين جودة الهواء .

التحول للغاز الطبيعي الآن لم يعد علامة على الاقتصاد الصعب أو مجرد تقليل للنفقات ، بل أصبح توجهًا عامًا للدولة والمواطنين الأذكياء.

وفي النهاية قد لا يكون التحول للغاز الطبيعي هو الخيار المثالي للجميع، خاصة لأصحاب السيارات قليلة الاستخدام أو الموديلات القديمة، لكن بالنسبة للغالبية الذين يعتمدون على سياراتهم في تنقلاتهم اليومية لمسافات طويلة، فإن التحويل ليس فقط قرارًا اقتصاديًا ذكيًا، بل بيئيًا وصحيًا أيضًا.

إذن…اصبح السؤال مطروح عليك ولك القرار .. 
هل حان وقت التغيير؟

أيمن حسين 
مدير عام الإعلام 
جهاز تنظيم انشطة سوق الغاز