السبت 21 ديسمبر 2024 الموافق 20 جمادى الثانية 1446

ياسر مغربـى رئيـس بترومنت لــ"المستقبل البتــرولي"نواجــه منافسة شرسة وأقتحمنا مجالات جديدة ونعمل على طرق الأبواب الخارجية.

24
المستقبل اليوم

 

        أجرى الحوار
عثمـان علام وخالد النجار:

يستحق أي كيان في قطاع البترول أن تلقي الضوء عليها ؛ليس لشيئ سوى ﻷن من يعملون فيه هم بناة لمشروعات تضيف الى بلدنا وسواعد تستحق من يشجعهم ويقول لهم:نراكم تعملون وتعرقون وتجتهدون ؛جنود مجهولة تبنى وتعمر ، تعمل فى ظروف قاسية ، لتشيد وتصون قلاعنا العملاقة ، بفخر وثقة يتحدث المهندس ياسر مغربى عن رجال بترومنت ،وبزهو ليعدد مزاياهم ، بدأ ياسر مغربى خطوات ليستعيد منظومة بترومنت ، ويستنهض الهمم ، بحماس العاملين وهمة الشباب ليبدأ مرحلة جديدة تضيف لبترومنت.

وإلى نص الحـــوار :

٢٠ مليون جنية لإعادة هيكلة المبانى والإفتتاح نهاية أبريل القادم.. والعنصر البشرى سر تفوقنا.

  • س - ماهى المشاكل التى تواجه بترومنت؟ 

...بداية يجب أن أسجل إن المهندس محمد حتحوت الرئيس السابق للشركة أمضى فترة عصيبة فى الشركة نظرا لأنها تواكبت مع أحداث الثورة ، ويكفى أنه مرت عليه ٣ سنوات وقت الأحداث ولم يحقق خسائر ، وأؤكد إنه يستحق نيشان على مروره بهذة الظروف القاسية؛وبترومنت ليس لديها قلة موارد؛ فكل سنة نحقق مكاسب حتى لو قليلة ، وحتى لو كانت نسبة الربح بسيطة لكن هناك ربح يحافظ على إستمرارها ، ونسعى بجدية لتحقيق ربحية ...وفى آخر ميزانية للشركة كانت جملة الاعمال ٧٥٠ مليون جنيه ، وذلك يعتبر فى ظل الأجواء ونتيجة معاناة خمس سنوات معقول الى حد ما، ولكننا نسعى للمزيد وسنحقق ما نسعى اليه بفضل تكاتف العاملين.

  • س - منذ توليك الشركة ماذا حدث وهل ترى تجاوب وتغير ايجابى وهل وضعتم حلول ؟

....مر على رئاستى للشركة ٦ شهور، واجهت العديد من المشكلات وكان أهمها العمالة ، ونسعى للتصحيح ووضع بترومنت على الطريق الصحيح ، وكان هناك ٤٣٠٠ مهندس وفنى وإدارى أغلبهم غير معين ، حوالى ٢٠٪ مثبتين والباقى عقود مختلفة؛وأذكر عند تكليفى قال لى المهندس شريف اسماعيل وزير البترول آنذاك ، هذة قنبلة وستنفجر فى وجهك ،لكننى رأيت أن العاملين لديهم كل الحق ؛فمنهم من مر عليه ١٢ سنة ، وتحدثت معهم بصراحة وقلت أن مشكلة ٢٠ سنة صعب أن نحلها فى ٣ شهور، إصبروا وسنعمل سويا على وضع برنامج لحل المشكلة خلال ٤ سنوات ، وتفهموا  الوضع ، وتم عمل جدول ونظام بشروط يتساوى فيها الجميع، وبعد شهرين تم تغيير عقود أول دفعة ووجدوا مصداقية وتجاوب الجميع.

رجال بترومنت لديهم مهارات نادرة وقدرات فنية بأحدث التكنولوجيا والإحتكاك بالخبرات العالمية.

س - كم وصلت آخر ميزانية للشركة؟

...أخر ميزانية للشركة تصل الى 750 مليون جنيه ؛وهذا رقم جيد رغم صعوبة الفترة الماضية ؛وأرباح الشركة تصل الى 43 مليون جنيه وهذا متوسط ارباح الشركة.

  • س - ماذا تم فى خلال الست شهور منذ استلامك للشركة؟

....كان يوجد مشكلات بالشركة عند استلامها وهى:يوجد مشاكل أولها متعلقة بالعمالة ؛فيوجد حوالى 4300 مهندس وفنى وادارى بالشركة 20% فقط مثبتين بالشركة والباقى عقود مختلفة منذ سنوات؛والمهندس شريف اسماعيل قال لى عند استلام الشركة باللفظ ان مشكلة العمالة و العقود قنبلة سوف تنفجر فى وجهك ؛وعند استلامى للشركة وخصوصا انه يوجد 700 عامل بشركة بترومنت عاملين بالعقود منذ 11 سنة وكان المهندس حتحوت على حق لأنه إذا ثبت العاملين بالعقود جميعهم سوف يخسر مالايقل عن 40 مليون ؛فكان من الصعب تثبيت جميع العاملين بالعقود مرة واحدة ؛ولكن عملنا على وضع نظام لتثبيت العاملين بالعقود وذلك فى فترة تصل لأربع سنوات ؛ولكن حل هذه المشكلة فى لحظة صعب ؛ولكن العاملين استجابوا للقرار ؛لأن كل عامل يعرف انه اتوماتيكيا سوف يثبت فى فترة الثلاث سنوات القادمة ؛وبذلك سيكون تحل 90% من مشكلة العقود؛ وبذالك سيتم تثبيت ما يتراوح بين من 300 الى 400 عامل في السنة.

  • س - كم ستخسر الشركة اذا تم تثبيت العاملين بها ؟

...سوف تخسر من 13 الى 14 مليون ؛وتم تخفيض المبلغ الى 10 مليون سنويا بالنظام الجديد ؛ وتم بالفعل تثبيت عدد من العاملين بالعقود .

واجهت مشاكل العمالة ونسعى للتصحيح ووضع بترومنت على الطريق الصحيح.

س - وماذا عن مشروعات المبانى وتحسين وضع العاملين ؟

...قمنا بتنفيذ مشروع يستغرق ٣ سنوات لتغيير منظومة العمل إداريا وتغيير المبانى وإنشاء مكان يليق بالعاملين ، وقررنا التوسع الأفقى ، ونسعى لإنشاء مبانى متميزة وعدم تقليل الأرباح ، ولذلك نسعى سويا لزيادة الإنتاج.

وبالنسبة لمبنى الشركة بالقاهرة انتهينا من تجهيزه؛ وبدأنا فى تسويق الأدوار الزائدة عن حاجتنا؛وذلك لزيادة مدخلات الشركة وتحسين الوضع؛ وقد بدأنا فى بترومنت فى إعادة هيكلة المبانى الخاصة بالشركة ،حيث تجرى توسعات لإستبدال ( الكرافانات) بمبانى خرسانية ، لأن العاملين بالشركة يستحقون مكان مناسب يليق بهم وبقدرهم ، وبدأنا تأهيل المبانى لتستوعب الموظفين ليعملوا فى جو مناسب، وهذة التوسعات فى مبانى الشركة تهدف إلى تجميع العاملين، وفور الإنتهاء من المبانى الخرسانية سيتم تبديل الكرافانات بمبانى خرسانية جديدة، وتصل تكلفة المبانى التى يجرى العمل بها حاليا ٢٠ مليون جنيه، وسيتم الإنتهاء من أحد المبانى الرئيسية نهاية إبريل القادم ؛وسيتكلف المبنى ستة مليون ونصف جنيه ، ولابد أن نؤكد أن الإهتمام بالعنصر البشرى أحد أسس العمل بالشركة حيث تصدر بترومنت العمالة الفنية الماهرة والمدربة لمختلف قطاعات الدولة ومشروعاتها . ورجال بترومنت لديهم مهارات نادرة وقدرات فنية وفق أحدث أساليب التكنولوجيا والإحتكاك بالخبرات العالمية .

  • س - كيف ترى وضع السوق وأين بترومنت منه ؟

...المنافسة شرسة فى قطاع البترول ؛ولذلك كان لابد من فتح مجالات جديدة للعمل وبشكل مختلف ، والتحالف مع كيانات كبرى لتعزيز منظومة العمل والإستفادة بكوادر بترومنت ، وتم التحالف مع المقاولون العرب وهيئة مترو الانفاق ، ووقعنا عقدا مع شرق الدلتا للكهرباء، لتنفيذ محطة مياه لأكبر محطة كهرباء بعتاقة ، بإستثمارات حوالى ٤٠ مليون جنيه ، ونقتحم مجالات جديدة ونسعى للدخول فى تحالفات عالمية لتعظيم القيمة المضافة للعمالة المدربة والماهرة ، ورفع كفاءة العاملين وفتح أسواق جديدة للعمل .

التحالف مع كيانات كبرى لتعزيز منظومة العمل ونسعى للدخول فى تحالفات عالمية.

س - ما هى سياسة العمل وطموحاتكم لتحقيق مكاسب للشركة؟

...نعمل من خلال طرق الأبواب، ونسير بخطط متوازية داخليا وخارجيا ،ونركز على العمل خارج مصر ولدينا ما يؤهلنا بعمالتنا المدربة والماهرة ، وتقدمنا لمناقصة كبرى فى العراق وأخرى فى سلطنة عمان ، وقد رست علينا مناقصة فى ليبيا وقد أخر التنفيذ الأحداث هناك ، لكنهم أخبرونا أن العمل ينتظرنا متى هدأت الأحداث؛ ونعمل على دخول السوق السعودى ؛فنحن نسير فى اتجاهين بخلق فرص إستثمارية تفتح مجالات جديدة ؛بالإضافة للإهتمام بالعنصر البشرى الذى هو احد مقوماتنا وزخيرتنا ؛ وهناك طفرة ملموسة ظهرت جليا فى التعاقدات على مشروعات جديدة ، وساعد على ذلك أستقرار العاملين والعمل على حل مشاكلهم وفق ضوابط موحدة تضمن حصول كل فرد على حقه دون تمييز ، كما نعمل على تعدد مجالات العمل داخليا وخارجيا وتنوعها ليضيف مزيدا من العمل فى ظل توحد العاملين والسعى الدؤوب لإدارة الشركة والتى تعمل بفكر أقتصادى يرفع مهارات وكفاءة العاملين ويفتح أسواقا جديدة.

  • س - وماهو الشيئ الذي تنفرد به بترومنت على الشركات الاخرى؟

...يكفى بترومنت فخرا أنها الوحيدة فى قطاع البترول وفى مصر التي تستحوذ على جميع عقود صيانة مشروعات البتروكيماويات والأسمدة بنسبة ١٠٠٪ سواء المشروعات القائمة اوالجديدة ؛هذا بالإضافة الى مشروعات المترو والانفاق ؛وقد اكتسبنا خبرات جديدة فى هذة المجالات مما يعزز فرصنا لمشروعات قادمة.

تعاقدنا لتنفيذ محطة مياه عملاقة بكهرباء عتاقة  بإستثمارات ٤٠ مليون جنيه.

  • س - وهل فكرتكم فى منطقة محور قناة السويس ؟

...محور قناة السويس هو الأمل ؛ويحظى بعدة مشروعات ستنعش سوق العمل وتفتح مجالات جديدة ، وبدأنا بمنطقة السويس ، وطورنا مكتب السويس، وبدأنا بشكل مختلف ، حيث تعاقدنا مع محافظة السويس على تأسيس وتشغيل مركز اللحام الألمانى ، لأننا نعرف حجم امكانياته ، وفى نفس الوقت نحتاجه ، وبدأنا فى تجهيز المكان وإعداده ليكون نواة لأعمال تنمية محور قناة السويس ، وتدريب وتشغيل أهالى السويس ، وللعلم مركز اللحام هو أكبر مركز للحام تحت الماء، وسيكون نواة لتطوير الأعمال وفق تكنولوجيا متطورة ، وسيعزز فرصنا ويضيف للمنطقة وللعاملين.. إنها نافذة جديدة ستفتح مجالات واعدة وتعود بالخير على الجميع.

  • س - وهل هناك مجالات أخرى للعمل ؟

...حصلنا على تشغيل مشروع العربية للزيوت ، وهى شركة سعودية تعمل فى مجال إسترجاع الزيت ، وقمنا ببناء المصنع وتشغيله وصيانته ، ونظرا لنجاحنا والتزامنا ، طلب المستثمر السعودى تطبيق نفس النسخة فى السعودية بكوادر بترومنت...فنحن نعمل على فتح مجالات متعددة ونقتحم محالات جديدة سيظهر أثرها فى المستقبل ، وذلك لتعويض العمالة وتغطية احتياجاتها التى تم تثبيتها وتوفير فرص عمل .

التحالف مع كيانات كبرى لتعزيز منظومة العمل ونسعى للدخول فى تحالفات عالمية.

يكفى بترومنت فخرا أنها تستحوذ على جميع عقود صيانة مشروعات البتروكيماويات والأسمدة بنسبة ١٠٠٪.

[caption id="attachment_55646" align="alignnone" width="300"] المهندس ياسر مغربى رئيس بترومنت المهندس ياسر مغربى رئيس بترومنت[/caption]

 

 

  • س - وماهى تطلعاتكم لبترومنت في الفترة المقبلة ؟

....لدينا خطط واعدة للإستثمار ، لكن أهم ما يشغلنا الإستثمار فى البشر ، فهم رأس مال بترومنت ، وهم الذين يعززون دخلها وأرباحها ، وبهم نقتحم مجالات جديدة ؛ويثبتون كفاءتهم فى شتى المواقع ، فأهم ما نركز عليه العنصر البشرى الذى نعرف قدره ونعمل على تنمية قدراتة....الناس فى بترومنت مهمة ولهم قيمة ، ولديهم قدوة فائقة على الإنجاز ، فعمرة ميدور كان من المفروض أن تتم فى ٤٤ يوم وكانت هناك متابعة لحظة بلحظة من الوزير وقيادات الهيئة  وقيادات ميدور ، وقد أنجزت بترومنت ورجالها العمرة فى ٢٢ يوم أى نصف المدة وبكفاءة متميزة .

  • س - وماذا حدث من تغيير بعدما توليت الشركة ؟

...نسعى بكل جهد لفتح أسواق للعمل ، وتنمية قدرات العاملين وحل مشاكلهم ، وهيكلة الشركة ، وتوزيع الادوار ، والإستفادة بالكوادر ، ورغم ما نلقاه من مقاومة من البعض إلا أننا نسير وفق خطط ورؤية متكاملة وبالتشاور لصالح العمل والعاملين ، لرفع اسم بترومنت وزيادة الإستثمارات.

  • س - وهل فكرتم فى مجالات جديدة للعمل ؟

...بالإضافة للأسواق الداخلية وطرق الأبواب لسوق العمل فى الخارج ، نحظى بثقة القوات المسلحة ونعمل على التعاون معها ، وهناك عدة مشروعات كبرى سيتم دخولها فى الفترة المقبلة بمشاركة وطنية مع قواتنا المسلحة ومشروعاتها العملاقة .

  • س - وماذا عن الشركاء الاجانب ؟

....بصراحة الشريك الأجنبى لا يضيف أى شىء وليس له أى مردود فى مجال الصيانة ؛وبترومنت لا تحتاج لذلك ، والشركة الامريكية لم تضف لنا جديدا ، لدينا عمالة فائقة القدرات وتحظى بمكانة مهمة داخل القطاع وخارجه ؛ونصدر عمالة ماهرة لكل الدول وبخبرات فنية مرتفعة .

  • س - وماهى رؤيتك للمرحلة القادمة ؟

...بالبلدى كدة...المرحلة القادمة تحتاج لمجهود غير عادى ، وبمعنى أدق كل ما"حندوس" بنزين سنصل بسرعة ، لابدبل أمامنا سوى الإجتهاد والعمل والقرارات الجريئة التى ستنتج مشروعات متميزة ؛ونحن فى أمس الحاجة لفتح المجالات الجديدة وتنوع الأعمال ، لأن مصر تحتاج المزيد ؛ولابد من إعطاء الحرية للمسئول فى إتخاذ القرار وطريقة العمل والمنهج؛ وبعد ذلك يكون الحساب فى النهاية على النتيجة .

محور قناة السويس هو الأمل وبدأنا تجهيز أكبر مركز للحام تحت الماء بالمنطقة.

س - ماذا تقول للعاملين فى بترومنت ؟

...بعيدا عن أى مزايدة .. الناس هنا فى بترومنت ) رجالة ) الكل يعمل ولا يملك رفاهية الوقت ، العمل على مدار الساعة ، وبترومنت تملك أغلى الكوادر الفنية فى قطاع البترول ، وبلا فخر نقتحم بهم كل المجالات لما نملكه من ثقة فى امكاناتهم ، ونضع أيدينا فى يد الجميع ، والقادم أفضل بسواعد رجال بترومنت ولن يخذلونا ؛فقد أثبتوا إن لديهم عزيمة وقدرات فنية راقية نفخر بها داخل وخارج مصر ، ودرة فى تاج قطاع البترول .

  • س - هل يوجد مديونيه للبنوك على الشركة ؟

...حجم مديونية البنوك تم تخفيضه من 200مليون الى  30مليون فقط .

  • س - ولماذا توجد مديونية للبنوك ؟

...الشركة تعمل ب 80 مليون جنية فى السنة ؛ولقد طلب مني المهندس شريف اسماعيل عمل دراسة جدوى أو دخول مستثمرين جدد .




تم نسخ الرابط