شل تغلق 6 محطات هيدروجين من أصل 7 في كاليفورنيا

يشهد عالم السيارات تغيرات سريعة، وقد شعرت كاليفورنيا بهذا التحول بوضوح، حيث أغلقت ست محطات هيدروجين من أصل سبع تابعة لشركة شل بشكل دائم، ولم يتبقَّ سوى محطة واحدة في تورانس، لوس أنجلوس.

أرجعت شل عمليات الإغلاق إلى مشكلات في التوريد وعوامل السوق، لكن الواقع يكشف عن تغيير أعمق في الأولويات. إذ تركز الشركة حاليًا على توسيع محطات شحن السيارات الكهربائية، مما يشير إلى تراجع اهتمامها بالسيارات العاملة بالهيدروجين.

في عام 2023، خططت شل لافتتاح 48 محطة هيدروجين جديدة في كاليفورنيا، لكن التوسع توقف بحلول سبتمبر، وفي فبراير 2024، أعلنت الشركة الإغلاق النهائي للمحطات.

ورغم تسجيل 3,143 سيارة هيدروجينية في كاليفورنيا عام 2023، إلا أن الطلب لم يكن العائق الوحيد، فقد أدت مشكلات تقنية في معدات التزود بالهيدروجين، التي توفرها الشركة النرويجية Nel (وتواجه حاليًا قضايا قانونية بسبب تقنياتها المعيبة)، إلى تفاقم الأزمة.

في حين تستمر شل في الاستثمار بمحطات الهيدروجين للشاحنات الثقيلة ، يبدو أن تزويد سيارات الركاب بالهيدروجين يواجه مستقبلًا غير مؤكد. حاليًا، يبقى الهيدروجين في معركة صعبة للحفاظ على مكانته في صناعة السيارات.