عبد الفتاح فرحات..الرجل الذي لم تُنصفه النهايات

يُعد المهندس عبد الفتاح فرحات واحداً من أبرز الأسماء في قطاع الغاز لسنوات طويلة ، وتحديداً في مجال غاز السيارات . وعلى مدار اكثر من سبع سنوات، قاد شركة “غازتك” بخطى ثابتة نحو الريادة في تحويل المركبات للعمل بالغاز الطبيعي، وبات لشركة غازتك عنوان ، وساهم في توسعة البنية التحتية لمحطات الغاز لتغطي كافة أنحاء الجمهورية، في وقت كانت فيه مصر تتحول استراتيجياً نحو الطاقة النظيفة ، مواكباً ذلك مع تنفيذ البرنامج الرئاسي لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي .

منذ توليه رئاسة الشركة، حمل فرحات على عاتقه مهمة صعبة لكنها كانت مهمة وطنية، فعمل بكل جد على تنفيذ استراتيجية الدولة للتحول للطاقة النظيفة، من خلال تعميم استخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل. ونجح خلال فترة قيادته في مضاعفة عدد محطات التموين بالغاز، ونقل الشركة من مجرد كيان تشغيلي إلى كيان تنموي يدعم الاقتصاد القومي ويحسن من كفاءة الطاقة ويوفر بيئة نظيفة .

لم تكن إنجازات فرحات مقصورة فقط على البنية التحتية، بل امتدت لتشمل تطوير آليات العمل داخل الشركة وتحسين الخدمات المقدمة للعملاء، وزيادة نسب التحويل للسيارات، فضلاً عن المشاركة في المبادرات الرئاسية مثل مبادرة “إحلال السيارات”، التي كان لغازتك فيها دور محوري، وحققت اعلى نسبة بين الشركات ذات النشاط الواحد .

ورغم كل هذه النجاحات التي لا يمكن إنكارها، فوجئ الوسط البترولي بقرار إقصاء المهندس عبد الفتاح فرحات من رئاسة الشركة. قرار اعتبره كثيرون غير منصف، بل ومجحف في حق رجل أعطى الكثير ولم ينتظر شيء. فبدلاً من التكريم أو حتى التقدير، جاءت نهاية مشواره الوظيفي في غازتك بطريقة لا تليق بحجم إنجازاته ولا بقيمة ما قدمه.

ما حدث يفتح الباب لتساؤلات عديدة حول كيفية تقييم الكفاءات داخل القطاع ، ومدى التقدير لجهود من يلتزمون بالخطط التنموية بصدق وإخلاص. فالقضية هنا لا تتعلق بشخص، بل بثقافة قيادية ينبغي أن تتغير، لئلا نفقد المزيد من القيادات القادرة على تحقيق النجاح والإنجاز .

لكن سيبقى اسم المهندس عبد الفتاح فرحات محفوراً في سجل من ساهموا في نقل غاز السيارات بخطوات حقيقية نحو النمو والازدهار . ورغم كل ما حدث، وإذا كان عبدالفتاح فرحات لم تنصفه النهايات ، فإن الإنجاز يظل محفوراً فى الذاكرة، والتاريخ لا يُنسى .

#سقراط