ماذا تعرف عن رئيس شركة غازتك محمد النيل

بالامس اصدر المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية قرار بتعيين المهندس محمد حسن إبراهيم حسن النيل رئيساً لشركة غازتك

المهندس / محمد حسن إبراهيم حسن النيل رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة المصرية الدولية لتكنولوجيا الغاز (غازتك)

حصل المهندس/ محمد حسن إبراهيم حسن النيل على بكالوريوس الهندسة الميكانيكية من جامعة القاهرة عام ۱۹۹۷ ، كما حصل على دبلوم دراسات عليا في

الغاز الطبيعي من جامعة القاهرة عام ٢٠٠٦ ، بدأ العمل بقطاع البترول عام ۱۹۹۸

بشركة الغاز الطبيعي للسيارات (كارجاس)، وتدرج في المناصب إلى أن تم تعيينه مدير عام التحويل بالشركة في ۲۰۱۷.

الإنجازات والأعمال المتميزة خلال سنوات العمل:
• الاشتراك في وضع السياسة العامة للشركة في مجال تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.
• إرساء آليات موحدة لعمليات التحويل والصيانة في مختلف المواقع، لضمان توحيد أنظمة التشغيل والصيانة.
• إعداد الدراسات النوعية للمركبات باختلاف أنواعها، بهدف اختيار أنسب أنظمة التحويل لها.
• المشاركة مع الإدارات الأخرى في وضع الخطط اللازمة لتحقيق أهداف المبيعات وتحويل السيارات، بما يتماشى مع ظروف العمل.
• وضع خطط تحويل السيارات حسب المناطق الجغرافية المختلفة، مع التركيز على الشركات ذات الكثافة التشغيلية العالية.
• تحويل وصيانة أوناش تعمل بأنظمة الوقود (بنزين).
• المشاركة في إعداد وطرح المناقصات الخاصة بنشاط التحويل، ولجان تسعير العروض الفنية.
• تكوين فرق صيانة خارجية للطوارئ وتطبيق أنظمة الإصلاح في مواقع العملاء.
• بحث المشكلات البيعية والفنية المتعلقة بالتحويل، وتقديم الإجراءات الكفيلة بحلها.
• صيانة ومراجعة أنظمة الغاز الطبيعي لهيئة النقل العام.
• متابعة التطورات الحديثة في مجال التحويل، والاستفادة من كل جديد يصلح للتطبيق في أنشطة الشركة.
• إنشاء خطوط إنتاج داخل مصانع بعض شركات السيارات مثل: (غبور - منصور - شيفروليه - BYD).
• اقتراح أساليب تحفيزية لعملاء الشركة، وتقديم توصيات فنية لمنظومات الغاز الطبيعي للسيارات التي تعمل بالبنزين أو السولار، بهدف زيادة مبيعات الغاز والتحويل.
• تدريب الكوادر الفنية على تحويل وضبط السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.
• تمثيل الشركة في الاتفاقيات مع العملاء من شركات وأفراد، والتعامل مع العقود وعروض الأسعار.
• التعاون مع وزارة التعليم الفني والتدريب المهني لتنظيم دورات تدريبية لمدرسي التعليم الصناعي حول أنظمة تحويل المركبات.
• دعم أنظمة التحويل من خلال المشاركة في المؤتمرات والمعارض والرد على الاستفسارات الفنية.
• إدخال تعديلات على بعض الخامات لرفع كفاءة تشغيلها وتوظيفها بأفضل الطرق الفنية.
• إجراء أبحاث ودراسات للتصنيع المحلي للمكونات، والتعاون مع موردين محليين.
• إعداد التقارير الدورية لنشاط التحويل ومتابعة مدى تحقيق الأهداف الموضوعة.
• تدريب كوادر الصف الثاني على ضبط السيارات باستخدام أجهزة OBD، والاطلاع على أحدث برامج التشغيل والصيانة.
• الإشراف على إعداد خطط التدريب التخصصي لرفع كفاءة العاملين فنيًا وتجارياً.
• إجراء دراسات فنية لتحويل محركات الديزل، مع اختيار أنسب الأنظمة وتحويل عدد كبير منها لتعمل بالغاز الطبيعي بنظام أحادي الوقود، بعد تعديل المحرك بالكامل.
• إعداد دراسات تجارية لإنشاء محطات جديدة، بناءً على احتياجات العمل ومعدلات التحويل المتوقعة.
• إنشاء صفحة فنية على وسائل التواصل الاجتماعي لتبادل المعلومات واستعراض المشاكل والحلول.
• بحث شكاوى العملاء واقتراحات لزيادة المبيعات ومعدلات التحويل.
• تصميم وتنفيذ اختبارات تشغيل تجريبية لمصانع مختلفة (مثل مصنع ورق وكرتون، وأفران وقود تابعة للقوات المسلحة) للعمل بأنظمة الغاز.
• المشاركة بسيارات محولة في معارض وسباقات مثل: رالي الفراعنة، Automach، Formula.
• المساهمة في إعداد قواعد بيانات العملاء، وتحليل البيانات بهدف تحسين الأداء.
• العمل على إرساء نظام موحد لتحويل وتشغيل السيارات بالغاز الطبيعي على مستوى جميع مراكز التحويل.
• إجراء دراسة فنية دقيقة لاختيار أنسب نظم تحويل محركات الديزل الشائعة في مصر للعمل بالغاز بنسبة 100%.
• المساهمة في تحويل سيارات حديثة تعمل بأنظمة التيربو وGDI لتلبية الطلب المتزايد من العملاء.
• العمل على تحويل السيارات الحديثة بنظام DDF، وتدريب الفنيين من الوكلاء الخارجيين على تنفيذ عمليات التحويل.
• إعداد برامج تدريبية مكثفة بالتعاون مع شركة Landi Renzo على أحدث تقنيات تحويل السيارات مثل: FSI – TSI – GDI – DDF.
• شراء أجهزة تشخيص أعطال حديثة مثل LAUNCH X431 PRO للتعامل مع السيارات الحديثة وحل مشكلاتها الفنية بدقة.
• متابعة العملاء بعد التحويل من خلال إدارة التسويق وخدمة الخط الساخن، وحل أي شكاوى قد تظهر.
• التعاقد مع بعض الوكلاء بمراكز الصيانة الخارجية لحق الانتفاع وتحويل السيارات بالغاز الطبيعي، مع تدريب ومتابعة العمالة دون تحميل الشركة أي تكاليف.